視景模擬系統(tǒng)是飛機仿真模擬器必不可少的裝置，它由兩部分組成，分別為：景象產(chǎn)生與景象顯示兩部分。此系統(tǒng)可以模擬飛行員所看到的飛機外部的景象，從而來判斷飛機現(xiàn)在的飛行速度以及飛機的姿態(tài)、外部的天氣狀況等等。視景系統(tǒng)產(chǎn)生與顯示景象的方法很多，因此有很多種類型，但主要有以下幾種：

(1) 電影膠片投影系統(tǒng)

這種系統(tǒng)又稱為畸變電影。它是預(yù)先由一架飛機在標(biāo)準(zhǔn)的航線上用攝影機把實際景象拍成電影，拷貝洗印好后，通過一個可由飛行員操縱的裝有光學(xué)畸變鏡頭的放映機放映出來。當(dāng)飛行員操縱模擬器時，若航跡沒有偏差，放映出來的圖像就是拍攝的標(biāo)準(zhǔn)圖像，若航跡有偏差，則通過畸變鏡頭映出的畫面發(fā)生畸變，使飛行員所看到的影像也隨之改變。這種系統(tǒng)的優(yōu)點是體積小，影像的色彩和清晰度都很好，飛機的進場著陸尤為逼真。但最大的缺點是所能模擬的航線范圍很窄，因而機動范圍很小，使用價值有限。

(2) 點光源視景系統(tǒng)

點光源視景系統(tǒng)是發(fā)展最早，也是最簡單的一種視景模擬裝置。這種系統(tǒng)主要有一個體積很小、亮度很高且可以活動的小燈泡(稱為點光源)，一個按一定比例畫有地面景象的大直徑玻璃盤(稱為地景盤)，還有一塊屏幕。當(dāng)飛行員操縱模擬器時，點光源模擬飛機的運動，光線透過地景盤照射到屏幕上，形成連續(xù)運動的景象。這種系統(tǒng)的主要優(yōu)點是視野廣闊，結(jié)構(gòu)簡單，缺點是模擬誤差較大，地景范圍小。但因其優(yōu)點突出，因此在模擬器的早期一直用在起落航線、直升機的垂直起落和懸停的模擬上。

(3) 地景模擬／閉路電視系統(tǒng)

這種系統(tǒng)主要由一個很大的按一定比例制作的地景模型、可受飛行員操縱的光學(xué)探頭和攝像機、投影器及顯示屏幕等組成。當(dāng)飛行員操縱模擬器飛行時，攝像機通過光學(xué)探頭對地景模型進行攝影，攝像機將光信號變成電信號，再由投影器將電信號變成光信號投影到座艙前的屏幕上。這種視景系統(tǒng)，最大的優(yōu)點是模擬的景象十分逼真，但是，最大缺點是結(jié)構(gòu)復(fù)雜，體積異常龐大，耗電量非常驚人(100千伏安以上)，運行費用昂貴，維修困難。但隨著計算機的發(fā)展，已逐漸被計算機成像視景系統(tǒng)所代替。

(4) 計算機成像視景系統(tǒng)

計算機成像技術(shù)是隨大容量高速度的數(shù)字計算機的飛速發(fā)展而產(chǎn)生的新型視景技術(shù)。它主要由圖像處理計算機、圖像數(shù)據(jù)庫、圖像生成設(shè)備、電視投影器及屏幕等組成。當(dāng)飛行員在模擬座艙內(nèi)操縱“飛機”時，其操縱信號經(jīng)模擬器主計算機的計算，向圖像處理計算機輸送有關(guān)飛行位置、姿態(tài)等信息，圖像處理計算機則將這些信息進行處理，從圖像數(shù)據(jù)庫取出有關(guān)的圖像信息，經(jīng)圖像生成設(shè)備，送給電視投影器形成實時變化的圖像，使飛行員從屏幕上觀察到飛行中的景象。計算機成像視景系統(tǒng)，由于圖像是由計算機產(chǎn)生的，所以有很大的靈活性，有十分廣泛的模擬能力；借助外存數(shù)據(jù)庫可以存儲大量不同的景物，比如可以存儲多個機場，甚至上百個機場的圖像。使用者還可以根據(jù)自己的需要增加或修改景象的內(nèi)容。這種系統(tǒng)還有一個突出的優(yōu)點，就是可用多個顯示器來顯示景象，從而大大地擴展了視野，如水平視場角可達200°以上，使飛行員有全景空間的感覺。這種系統(tǒng)還有體積小，耗電少，便于維護……等優(yōu)點。因此它已經(jīng)成為現(xiàn)代飛行模擬器視景系統(tǒng)的主要形式。

視景模擬系統(tǒng)的產(chǎn)生，才有了完整的飛行模擬器，它是飛行仿真模擬器的重要組成部分，也為飛行駕駛者帶來了真實飛行的感覺。